Over fietsdiefstallen

Naar aanleiding van een artikel over de beveiliging van de fietsen (Nieuwsblad) van Velo, ontvingen we volgende bedenkingen:

De fietsen van Velo zijn herkenbaar voor de politie. Maar wat met mijn fiets ?

Als hij gegraveerd is, zou die ook herkenbaar kunnen zijn. Maar dan moet er naar gekeken worden. Dwz dat er actief opgespoord wordt.

Een paar jaar geleden was er het voorstel om de graveernummers te controleren of ze niet als gestolen geregistreerd staan. Dat kan aan het station en op de parkings van de unif (hiervoor moet er een akkoord met de KUL komen). De nummers van gegraveerde fietsen die als gestolen geregistreerd staan zijn immers bekend. Die teruggevonden fietsen kunnen dan terugbezorgd worden aan de rechtmatige eigenaar en als men dat wil kan men er nog enkele fietsdieven mee betrappen.

Deze controles zouden het sluitstuk van de campagne tegen fietsdiefstal moeten zijn. Dan zou het echt de moeite zijn om je fiets te laten graveren. Zulke controles zijn er in verleden geweest maar, ik dacht, enkel bij controles op verlichting in de winter.

Worden ze nog gedaan ? Wat was het resultaat ?

Fietsdiefstal is waarschijnlijk het meest voorkomende crimineel feit in Leuven. Dit is niet alleen een crimineel probleem maar ook een veiligheidsprobleem : fietsen in Leuven zijn onder andere daardoor in veel slechtere staat dan ze horen te zijn (vooral remmen en lichten). Bovendien is fietsdiefstal samen met het drukke autoverkeer de grote hinderpaal voor veel fietsers.

Hoe zit het met de evolutie van de fietsdiefstal de laatste jaren ? Wordt fietsdiefstal ondertussen opgenomen in de criminaliteitscijfers ?

Als je fiets gestolen is zou je voor een tijdje (1 maand) van Velo een fiets moeten kunnen krijgen. Dat kan nu ook, maar je moet er wel voor betalen. Die eerste maand dat zou toch gratis moeten kunnen. Zo zou Velo ook echt voor alle Leuvenaars werken.