Sneeuwfietsen

Ons land moest afgelopen week weer tot zijn scha en schande vaststellen dat het niet in staat is de gevolgen van een beetje sneeuw en vrieskou op te vangen. De monsterfiles op de grote wegen waren langer dan ooit, net als de vertragingen van treinen en bussen. Meer nog dan de automobilisten vloekten in het Leuvense de duizenden fietsers omdat de strooidiensten andermaal geen oog hadden voor het sneeuwvrijmaken van fietspaden. Een week na de eerste sneeuwval op de 17^e december waren tal van fietspaden nog steeds zeer moeilijk berijdbaar.

Natuurlijk zijn er verzachtende omstandigheden zoals het gebrek aan aangepast ruimingsmateriaal en het beperkt smeltend effect van smalle fietsbanden die het zout minder goed vermengen met sneeuw dan auto's. Dit praat echter geenszins goed dat fietsers dagenlang de fietspaden niet konden gebruiken wegens te glad en niet anders konden dan zich tussen de auto's op het rijvak te begeven wat bijzonder gevaarlijk is. In Antwerpen zorgde het stadsbestuur ervoor - onder meer door werkkrachten manueel in te zetten - dat de voornaamste fietsverbindingen wel sneeuwvrij bleven. Waarom kan dit in Leuven niet?

Burgemeester Louis Tobback maakt zich met krasse uitspraken over fietsers geregeld weinig populair in deze groep, maar wat hij zegt is vaak ingegeven door terechte bezorgdheid om hun veiligheid. Niet de nodige maatregelen nemen dat fietsers zich in winterweer veilig kunnen verplaatsen past echter niet in dat plaatje. De Leuvense politie kreeg die 17^e december meteen vele meldingen binnen van gevallen fietsers. In de Kortrijksestraat, Diestsesteenweg, Paul Van Ostaijenlaan, Heidebergstraat enz... kwamen fietsers ten val. Minstens één fietser brak die dag een been. Benieuwd hoeveel fietsers uiteindelijk gekwetst geraakten?
LV