Jong VLD wil fietslift op steile hellingen

Jong VLD-Leuven vraagt dat de stad een fietslift voor de Heideberg in Kessel-Lo zou bestuderen. Die kan de scholieren en andere fietsers helpen de steile helling te overwinnen. Maar het stadsbestuur reageert: 'Onbetaalbaar.'

Voor wielerfanaten een uitdaging, voor gewone fietsers een hel. De Heideberg naar Boven-Lo in Kessel-Lo is, met een hellingsgraad van tien procent, een kanjer om u tegen te zeggen. Het is dan ook logisch dat niet iedereen zich met veel plezier aan de beklimming waagt. Daarom stelt Nico Vidal, de voorzitter van Jong VLD Leuven, voor om de mogelijkheid om de berg met een fietslift uit te rusten te bestuderen. Volgens Vidal dient een fietslift om de fietser over zeer steile hellingen heen te helpen. De fietser meldt zich aan met een magnetische betaalkaart, een voetplaat is verbonden met een ketting en bevindt zich aan de kant van het voetpad. De fietser plaatst vervolgens zijn rechtervoet op de plaat en wordt zodoende omhoog getrokken aan een snelheid van 7km/uur. De fietslift kan hellingen tot twintig procent aan, over een maximale afstand van driehonderd meter.

In het Noorse Trondheim staat al zo een exemplaar en ook de Brusselse Kunstberg zou een gelijkaardige lift krijgen. Zou, want het project is inmiddels geschrapt. 'Het zou een ideale oplossing zijn voor de vele fietsers die vandaag de Heideberg te voet trotseren', zegt Vidal. 'Niet alleen de vele kinderen die op de Boven-Lo naar school gaan, maar ook de buurtbewoners en senioren kunnen ervan gebruik maken. Bovendien kan deze lift een prachtige verbinding creëren tussen Kessel-Lo, de Boven-Lo, Pellenberg en Korbeek-Lo.'

Wouter Floorizone, mobiliteitsexpert bij de Bond Beter Leefmilieu, vindt het wel een leuk voorstel. 'Maar er moet wel eerst bekeken worden of daarvoor interesse is, wie van de lift zou gebruik maken en wie de wagen zou laten staan om met de fiets de berg te beklimmen.'

Dirk Robbeets, schepen voor Openbare Werken (SP.A) is minder enthousiast. 'We hebben ooit laten berekenen hoeveel het zou kosten om een gelijkaardig principe, een rollend tapijt om fietsen op te zetten, zou kosten op de helling aan de toekomstige brug over de sporen aan het station. Ik kan je vertellen dat zoiets ontzettend duur is, en dan ging het nog maar om een korte afstand', zegt hij. 'Bovendien klaagt iedereen over het feit dat de Belgen niet mee kunnen in de bergen in de grote wielerrondes. Dan gaan we toch niet een van hun oefenplaatsen wegnemen?'

Bron: Het Nieuwsblad on line