Vliegtuiglawaai en Leuven

Het akkoord dat de federale ministerraad vrijdag goedkeurde over de geluidshinder rond de luchthaven van Zaventem bevat voor de Leuvense regio een belangrijke wijziging. Vliegtuigen die opstijgen van op baan 07R (boven Erps-Kwerps) zullen voortaan niet meer onmiddellijk rechts afslaan richting Bertem, Neerijse en de baken van Huldenberg, maar doorvliegen om pas voorbij Leuven af te zwenken.

Staatssecretaris Schouppe komt hiermee tegemoet aan een jarenlange eis van Bertem, Herent en Oud-Heverlee. De geluidshinder is bij het opstijgen van vliegen al veel groter dan bij het landen. Vliegtuigen die tijdens het opstijgen een dergelijk maneuver moeten uithalen zijn nog eens zoveel lawaaierig.

Dit drama begon toen ex-Verkeersminister Bert Anciaux in 2004 zijn spreidingsplan invoerde. Hierdoor werd de 07R voor het eerst op vaste tijdstippen in de week gebruikt. Begin 2009 werd dit weer afgeschaft. In 2008 werd nog 15.854 keer opgestegen van op deze baan, meer dan de 12.918 opstijgende vliegtuigen die de Oostrand - met zijn rumoerige actiecomités - over zich heen kreeg. Thans wordt de 07R zoals voorheen enkel gebruikt als de wind het gebruik van andere banen onmogelijk maakt. Dit laatste zal volgens Schouppe nog slechts in 0,2 procent van de gevallen gebeuren. Goed nieuws dus. Zoals zo vaak in dit dossier is het echter "wait and hear"!