milieu

Het Europees beleid over klimaatwijziging: wat na Kopenhagen?

Lezing met Jos Delbeke (hoofd directoraat-generaal klimaat van de Europese Commissie)

woensdag 15 september 2010, 20u , cc de borre, Speelpleinstraat 10, 3360 Bierbeek.  Org.: Masereelfonds -Bierbeek, Davidsfonds-Bierbeek en Transitie-Bierbeek 

Datum: 
Woe, 15/09/2010 - 20:00 - 22:00

Ook het OCMW-Leuven kan een bijdrage leveren aan de biodiversiteit

2010 is door de Verenigde Naties uitgeroepen tot Internationaal Jaar van de Biodiversiteit. Elk jaar verdwijnen er planten en dieren, ook in Vlaanderen. Onder het motto "Denk globaal, handel lokaal" hebben de milieuverenigingen de gemeenten opgeroepen om hieraan mee te werken. De stad Leuven heeft in 2008 "het charter voor biodiversiteit" van Natuurpunt ondertekend, en in 2010 haar deelname bevestigd aan het provinciaal biodiversiteitsproject.Ook het OCMW van Leuven kan de biodiversiteit ondersteunen.

Vlaams-Brabant moet 300.000 euro betalen voor schade door overstromingen

Het hof van beroep van Brussel heeft de provincie Vlaams-Brabant veroordeeld tot het betalen aan een particulier uit Beersel van circa 300.000 euro voor de schade die de betrokkene in de periode 1969-1985 opliep als gevolg van herhaalde overstromingen van de Molenbeek, een waterloop die door de provincie beheerd wordt. Dat is dinsdag gezegd tijdens de provincieraad die een begrotingswijziging goedkeurde om het bedrag te kunnen uitbetalen.

KUL-studenten bouwen wagen om tot elektrisch voertuig

Een team van 13 studenten werktuigkundige aan de K.U.Leuven is er in geslaagd op korte tijd een conventionele wagen om te bouwen tot een elektrisch voertuig. De aandrijving door een verbrandingsmotor werd gewijzigd tot een volledige elektrische aandrijving. De studenten namen een tien jaar oude Daewoo Matiz (bouwjaar 1997) onder handen en slaagden er in deze op amper 160 uur (of 20 werkdagen) en met een budget van 15.000 euro om te bouwen tot een performante elektrische stadswagen. De studenten maakten hierbij enkel gebruik van componenten die in de handel verkrijgbaar zijn.

Oplossing voor de Bond

Dag mijnheer Robbeets,

In De Standaard van 13 maart ging het over de gevaren die de bussen van De Lijn vormen voor de overstekende voetgangers bij het station. Als de voetgangers zich niet veilig voelen is dat niet alleen perceptie en is daar een objectieve reden voor.

U wil liever geen aantal zebrapaden voorzien en geeft hen mee: 'Hoe meer mensen kriskras oversteken, hoe trager de wagens en bussen zullen rijden', waarbij u het aan de kwetsbare voetganger overlaat, zijn plaats op de weg te bevechten tegenover fietsers, auto's en vooral de bussenstroom.

<!--break-->

Bussen in de Bond

De meer dan 1.500 bussen die dagelijks doorheen de Leuvense Bondgenotenlaan rijden zijn al lang een oud zeer. De Lijn zelf klaagt steen en been over de gebrekkige doorstroming, maar velen verwijten buschauffeurs precies een te onstuimig rijgedrag en voelen zich onveilig. Alleen al door de buspassages wordt de grenswaarde voor fijn stof in de Bond 55 dagen per jaar overschreden, zo becijfert het studentenblad Veto.

Vlaams-Brabant lanceert biodiversiteitscampagne

De provincie Vlaams-Brabant heeft vrijdag in Beersel onder het motto "Je hebt meer buren dan je denkt" een biodiversiteitscampagne gelanceerd waarmee het de komende vier jaar samen met 62 van 65 Vlaams-Brabantse gemeenten, regionale landschappen, natuurverenigingen en andere partners het grote publiek wil sensibiliseren en mobiliseren voor bedreigde dieren- en plantensoorten in de eigen buurt.

STUK vegetarisch op donderdag

Kunstencentrum STUK serveert sinds kort op donderdag geen vlees meer. STUK koppelt op deze manier een symbolische actie aan een concreet engagement.

Zowel achter de schermen, in de artiestenkeuken, als voor de schermen, in het STUKcafé, maakt STUK werk van lekkere vegetarische alternatieven. STUK probeert op deze manier zowel de eigen ploeg als de kunstenaars en het publiek te mobiliseren om alvast een dag per week geen vlees te eten.

VETO over vervuiling in de Bondgenotenlaan

Wie kan zich de Bondgenotenlaan nog voorstellen zonder de bussen? De Lijn is niet meer weg te denken uit menige reis. Toch zit er een luchtje aan. Letterlijk. De busuitlaatgassen zorgen ervoor dat de grenswaarden van vervuilende stoffen fameus worden overschreden.

Uit de uitlaat van bussen komt stikstofdioxide, fijn stof en ultrafijn stof. Die eerste stof speelt een rol bij smogvorming. Met het programma CAR-Vlaanderen kunnen vervuilingsniveaus worden berekend. Wij voeren het aantal bussen op de Bondgenotenlaan per dag in: 1545. Daarna duwen we op enter en wat blijkt? De grenswaarde voor fijn stof wordt 55 dagen per jaar overschreden, terwijl dat maximaal maar 35 dagen per jaar zou mogen. Ook het jaargemiddelde van de concentratie stikstofdioxide is bijna 25% hoger dan toegestaan.

Luchtvervuiling Bondgenotenlaan

Leuvenaar Karel De Graaff schreef al menig brief over de invloed van de bussen van De Lijn op het Leuvense stadscentrum. Ondermeer het schepencollege en de gemeenteraadsleden van Leuven waren eerder al ontvangers. In onze brievenbus stak ook het meest recente schrijven tav milieuschepen Ridouani, met opnieuw opmerkingen en vragen die we graag brede aandacht geven. <!--break-->